ফ্রান্স ও জার্মানির মধ্যে ICE / TGV: রেল পাস দিয়ে কোন রিজার্ভেশন কিনবেন

সর্বশেষ যাচাই 2026-10-04

জার্মানির ভেতরে ICE সিট রিজার্ভেশন ঐচ্ছিক, দাম €5.50 (2nd ক্লাস) / €6.90 (1st ক্লাস)। কিন্তু ফ্রান্স–জার্মানি সীমান্ত পার হওয়া প্রতিটি ICE ও TGV-তে এই সস্তা সিট রিজার্ভেশন যথেষ্ট নয়: পাসহোল্ডারদের লাগবে “রিজার্ভেশনসহ পাসহোল্ডার ভাড়া”, যা উভয় শ্রেণিতেই €19।

এক লাইনে নিয়ম

অতিরিক্ত ফি-যুক্ত ট্রেন নিয়ে Interrail-এর নিজস্ব পৃষ্ঠায় বলা আছে: “ফ্রান্স ও জার্মানির মধ্যে TGV বা ICE ট্রেনে ভ্রমণের সময় রিজার্ভেশনসহ পাসহোল্ডার ভাড়া আবশ্যক। সাধারণ সিট রিজার্ভেশন (€5,50/€6,90) ফ্রান্সে যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট নয় এবং শুধু জার্মানির ভেতরের যাত্রায় বৈধ।” এটি জার্মানি–ফ্রান্সের সব ICE ও সব TGV রুটে প্রযোজ্য।

কোন ট্রেন ও স্টেশন

দাম কত ও কোথায় কিনবেন

2nd বা 1st ক্লাসে €19 (Interrail, যাচাই 2026-10-04)। কেনার অফিসিয়াল উপায়:

তৃতীয় পক্ষের তথ্য (seat61): DB লিংকে কোনো বুকিং ফি নেই, এবং 6–14 বছর বয়সী শিশুদের জন্য অর্ধেক দামে রিজার্ভেশন (€9.50) পাওয়া যায়।

বাস্তবে কী ভুল হয়

সাধারণ ভুল: আপনি bahn.de খুলে দেখলেন ICE রিজার্ভেশন ঐচ্ছিক, তারপর প্যারিস–ফ্রাংকফুর্টের জন্য €5.50-এর “seat only” (শুধু সিট) রিজার্ভেশন কিনলেন। r/Interrail-এ যাত্রীরা জানিয়েছেন, ফরাসি অংশে SNCF কর্মীরা এমন রিজার্ভেশন মানেননি এবং ট্রেনেই পার্থক্যের টাকা আদায় করেছেন; সেপ্টেম্বর 2026-এর একটি থ্রেডে এমন এক দলের কথা আছে যাদের শুধু সিট রিজার্ভেশন ছিল এবং প্রত্যেককে প্রায় €35 করে দিতে হয়েছে, আর ট্রেন ম্যানেজার ব্যাখ্যা করেছেন যে €5-এর রিজার্ভেশন যথেষ্ট নয়। এগুলো যাত্রীদের অভিজ্ঞতা, অফিসিয়াল ভাড়া নয় — অফিসিয়াল কথা শুধু এটুকু: €5.50-এর রিজার্ভেশন এই ট্রেনগুলোতে বৈধ নয়।

পাসহোল্ডার আসন শেষ হয়ে গেলে

এই ট্রেনগুলোতে পাসহোল্ডার আসন সীমিত। Interrail ফোরামে যাত্রীদের উত্তর থেকে দেখা যায়, নির্দিষ্ট কিছু তারিখে মিউনিখ–প্যারিস TGV-র পাসহোল্ডার কোটা শেষ হয়ে গেছে।

চেকলিস্ট

সূত্র

পাস রিজার্ভেশন যাচাই

ICE/TGV, Eurostar, Frecciarossa ও নাইট ট্রেনের সাপ্লিমেন্ট, ফি ও কোটার ঝুঁকি

রিজার্ভেশন যাচাই খুলুন →