ICE / TGV entre Francia y Alemania: qué reserva comprar con un pase de tren
Última verificación 2026-10-04
Dentro de Alemania, la reserva de asiento en ICE es opcional y cuesta 5,50 € (2.ª) / 6,90 € (1.ª). Pero en todos los ICE y TGV que cruzan la frontera franco-alemana esa reserva barata no basta: los titulares de pase necesitan una «tarifa para titulares de pase con reserva incluida», que cuesta 19 € en ambas clases.
La regla en una frase
La página de Interrail sobre trenes con suplementos dice: «Al viajar en trenes TGV o ICE entre Francia y Alemania se necesita una tarifa para titulares de pase con reserva incluida. Una reserva de asiento normal (€5,50/€6,90) no es suficiente desde/hacia Francia y solo vale para trayectos dentro de Alemania». Se aplica a todas las rutas ICE y TGV Alemania–Francia.
Qué trenes y estaciones
- París ↔ Fráncfort, Mannheim, Karlsruhe, Stuttgart, Múnich, Saarbrücken, Friburgo (ICE y TGV inOui)
- París ↔ Berlín en ICE directo
- Marsella / Aviñón / Lyon ↔ Mannheim / Fráncfort, un TGV directo al día
- La reserva es obligatoria en todos ellos, todo el año.
Cuánto cuesta y dónde comprarla
19 € en 2.ª o 1.ª clase (Interrail, comprobado el 2026-10-04). Formas oficiales de comprarla:
- Página de reserva «Passzuschlag» de DB: int.bahn.de/en/buchung/start?KL=2&ET=PASSZUSCHLAG. Deja «book seat only» (reservar solo asiento) DESACTIVADO y comprueba que aparece la tarifa de pase de 19 €. Interrail advierte que el enlace no funciona si abre la app DB Navigator.
- El servicio de reservas de Interrail en interrail.com (añade 2 € de gastos por pasajero y tren).
Nota de terceros (seat61): el enlace de DB no cobra gastos de gestión y vende reservas infantiles a mitad de precio (9,50 €) para niños de 6–14 años.
Qué falla en la práctica
El error habitual: abres bahn.de, ves que la reserva en ICE es opcional y compras una reserva «solo asiento» de 5,50 € para París–Fráncfort. Viajeros en r/Interrail cuentan que, en el lado francés, el personal de SNCF rechazó esas reservas y cobró la diferencia a bordo; un hilo de septiembre de 2026 describe a un grupo que solo tenía reservas de asiento y tuvo que pagar unos 35 € por persona, con el jefe de tren explicando que la reserva de 5 € no basta. Son relatos de viajeros, no tarifas oficiales: lo oficial es sencillamente que la reserva de 5,50 € no es válida en estos trenes.
Si las plazas para pase están agotadas
Las plazas para titulares de pase en estos trenes son limitadas. Respuestas en el foro de Interrail muestran que el cupo del TGV Múnich–París se agotó en fechas concretas.
- Prueba otra salida el mismo día (ICE y TGV se alternan en París–Fráncfort/Stuttgart).
- Usa el filtro «no se necesita reserva» del horario de Interrail para encontrar una conexión más lenta con transbordo.
- Dentro de Alemania, tu ICE/IC de enlace no necesita reserva (opcional: 5,50 € / 6,90 €).
- Si nada funciona, compara con un billete normal: reservado con antelación puede salir más barato de lo que esperas.
Lista de comprobación
- Global Pass (o un pase válido en ambos países), activado para el día del viaje
- Reserva para titulares de pase de 19 €, no una reserva de asiento de 5,50 €
- Reserva mediante el enlace Passzuschlag de DB o el servicio de reservas de Interrail
- Lleva el PDF de la reserva junto con tu pase
Fuentes
- Interrail — Trains with additional supplements (TGV and ICE France–Germany) (oficial)
- Interrail — International train reservation fees (oficial)
- Interrail — ICE high-speed train (oficial)
- seat61.com — Interrail reservations, France ► Germany (third-party) (fuente externa)
- r/Interrail — Validity of DB reservations on international ICEs to France (third-party) (fuente externa)
Suplementos, tarifas y riesgo de cupo en ICE/TGV, Eurostar, Frecciarossa y trenes nocturnos
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