ICE / TGV entre la France et l'Allemagne : quelle réservation acheter avec un pass ferroviaire

La règle en une phrase

La page d'Interrail sur les trains avec suppléments indique : « Pour voyager en TGV ou en ICE entre la France et l'Allemagne, un tarif pass incluant une réservation est requis. Une réservation de place normale (€5,50/€6,90) ne suffit pas de/vers la France et n'est valable que pour les trajets en Allemagne. » Cela concerne toutes les liaisons ICE et TGV Allemagne–France.

Quels trains et quelles gares

• Paris ↔ Francfort, Mannheim, Karlsruhe, Stuttgart, Munich, Sarrebruck, Fribourg-en-Brisgau (ICE et TGV inOui)
• Paris ↔ Berlin en ICE direct
• Marseille / Avignon / Lyon ↔ Mannheim / Francfort, un TGV direct par jour
• Réservation obligatoire dans tous ces trains, toute l'année.

Combien et où l'acheter

19 € en 2de ou en 1re classe (Interrail, vérifié le 2026-10-04). Canaux officiels :

• Page de réservation DB « Passzuschlag » : int.bahn.de/en/buchung/start?KL=2&ET=PASSZUSCHLAG – laissez « book seat only » (réserver une place seule) DÉSACTIVÉ et vérifiez que le tarif pass de 19 € s'affiche. Interrail précise que ce lien ne fonctionne pas s'il ouvre l'appli DB Navigator.
• Le service de réservation Interrail sur interrail.com (2 € de frais par passager et par train).

Note d'une source tierce (seat61) : le lien DB ne facture aucuns frais de réservation et propose des réservations enfant à moitié prix (9,50 €) pour les 6–14 ans.

Ce qui coince en pratique

L'erreur classique : on ouvre bahn.de, on voit que la réservation ICE est facultative et on achète une réservation « place seule » à 5,50 € pour Paris–Francfort. Des voyageurs sur r/Interrail racontent que, côté français, le personnel SNCF a refusé ces réservations et fait payer la différence à bord ; un fil de septembre 2026 décrit un groupe muni uniquement de réservations de place, contraint de payer environ 35 € chacun, le chef de bord expliquant que la réservation à 5 € ne suffit pas. Ce sont des témoignages de voyageurs, pas des tarifs officiels – le point officiel est simplement que la réservation à 5,50 € n'est pas valable dans ces trains.

Si les places pass sont épuisées

Les places pass dans ces trains sont limitées. Des réponses sur le forum Interrail montrent que le quota pass du TGV Munich–Paris était épuisé à certaines dates.

• Essayez un autre départ le même jour (ICE et TGV alternent sur Paris–Francfort/Stuttgart).
• Utilisez le filtre « aucune réservation requise » de l'horaire Interrail pour trouver une liaison plus lente avec correspondance.
• En Allemagne, votre ICE/IC de correspondance ne demande pas de réservation (facultative : 5,50 € / 6,90 €).
• Si rien ne marche, comparez avec un billet normal – réservé tôt, il peut être moins cher que prévu.

Check-list

• Global Pass (ou pass valable dans les deux pays) – activé pour le jour du voyage
• Réservation pass à 19 €, et non réservation de place à 5,50 €
• Réservez via le lien DB Passzuschlag ou le service de réservation Interrail
• Gardez le PDF de réservation avec votre pass

Sources

• Interrail — Trains with additional supplements (TGV and ICE France–Germany) (officiel)
• Interrail — International train reservation fees (officiel)
• Interrail — ICE high-speed train (officiel)
• seat61.com — Interrail reservations, France ► Germany (third-party) (source tierce)
• r/Interrail — Validity of DB reservations on international ICEs to France (third-party) (source tierce)