ICE / TGV между Францией и Германией: какое бронирование покупать с пассом
Последняя проверка 2026-10-04
Внутри Германии бронирование мест в ICE необязательно и стоит €5.50 (2-й класс) / €6.90 (1-й класс). Но в любом ICE и TGV, пересекающем границу Франции и Германии, такого дешёвого бронирования недостаточно: владельцам пасса нужен «тариф для владельцев пасса с бронированием» — €19 в любом классе.
Правило в одной строке
На странице Interrail о поездах с дополнительными доплатами сказано: «При поездках на TGV или ICE между Францией и Германией требуется тариф для владельцев пасса с бронированием. Обычное бронирование места (€5,50/€6,90) недостаточно для поездок во Францию/из Франции и действует только для поездок внутри Германии». Это относится ко всем маршрутам ICE и TGV Германия–Франция.
Какие поезда и станции
- Париж ↔ Франкфурт, Мангейм, Карлсруэ, Штутгарт, Мюнхен, Саарбрюккен, Фрайбург (ICE и TGV inOui)
- Париж ↔ Берлин, прямой ICE
- Марсель / Авиньон / Лион ↔ Мангейм / Франкфурт, прямой TGV раз в день
- Бронирование обязательно на всех этих поездах круглый год.
Сколько стоит и где купить
€19 во 2-м или 1-м классе (Interrail, проверено 2026-10-04). Официальные способы покупки:
- Страница бронирования DB «Passzuschlag»: int.bahn.de/en/buchung/start?KL=2&ET=PASSZUSCHLAG — оставьте переключатель «book seat only» (только место) ВЫКЛЮЧЕННЫМ и убедитесь, что отображается тариф для пассов €19. Interrail предупреждает: ссылка не работает, если открывается приложение DB Navigator.
- Сервис бронирования Interrail на interrail.com (сбор €2 с пассажира за каждый поезд).
Сторонний источник (seat61): по ссылке DB сервисный сбор не взимается, а для детей 6–14 лет продаются бронирования за полцены (€9.50).
Что идёт не так на практике
Типичная ошибка: вы открываете bahn.de, видите, что бронирование в ICE необязательно, и покупаете бронь «seat only» за €5.50 на Париж–Франкфурт. Путешественники на r/Interrail рассказывают, что на французском участке персонал SNCF не принимал такие брони и взимал разницу прямо в поезде; в ветке за сентябрь 2026 года описана группа, у которой были только брони «seats only», — с каждого взяли около €35, а начальник поезда объяснил, что брони за €5 недостаточно. Это рассказы путешественников, а не официальные тарифы — официально важно лишь то, что бронь за €5.50 в этих поездах не действует.
Если места для пассов распроданы
Мест для владельцев пасса в этих поездах ограниченное число. По ответам сообщества на форуме Interrail, квота для пассов на TGV Мюнхен–Париж в отдельные даты распродаётся.
- Попробуйте другой рейс в тот же день (на линии Париж–Франкфурт/Штутгарт ICE и TGV чередуются).
- Используйте фильтр «no reservation needed» в расписании Interrail, чтобы найти более медленный маршрут с пересадкой.
- Внутри Германии для дальнейшего ICE/IC бронирование не нужно (по желанию €5.50 / €6.90).
- Если ничего не подходит, сравните с обычным билетом — при раннем бронировании он может оказаться дешевле, чем вы думаете.
Чек-лист
- Global Pass (или пасс, действующий в обеих странах), активированный на день поездки
- Бронирование для пасса за €19, а не бронь места за €5.50
- Покупка по ссылке DB Passzuschlag или через сервис бронирования Interrail
- PDF бронирования храните вместе с пассом
Источники
- Interrail — Trains with additional supplements (TGV and ICE France–Germany) (официальный)
- Interrail — International train reservation fees (официальный)
- Interrail — ICE high-speed train (официальный)
- seat61.com — Interrail reservations, France ► Germany (third-party) (сторонний)
- r/Interrail — Validity of DB reservations on international ICEs to France (third-party) (сторонний)
Доплаты, сборы и риск квоты для ICE/TGV, Eurostar, Frecciarossa и ночных поездов
Открыть проверку бронирований →